Voznik-mehanik: usposabljanje, naloge, navodila

Voznik je oseba, ki se ukvarja s popravili, vzdrževanjem in tudi upravljanjem težke opreme s povečanimi tekaškimi sposobnostmi. Takšna oprema se lahko uporablja tako v normalnih pogojih (v kmetijstvu, floti) kot v paravojaških strukturah (vse enote ruske vojske, pa tudi v oddelkih Ministrstva za notranje zadeve).

Kjer je potrebno

To stališče je postalo razširjeno v oboroženih silah. Da bi avtomobil vozil ves čas vožnje in da bi tako prihranil prostor v posadki, ena oseba združuje funkcije voznika in serviserja.

Voznik popravi in ​​nadzoruje naslednje načine prevoza:

• pristajalno vozilo;
• cisterna
• bojno vozilo pehote;
• vozilo SAM (protiletalski raketni sistem);
• bojno izvidniško in patruljno vozilo;
• oklepniki na kolesih;
• terenska vozila;
• TMM (težko mehaniziran most);
• večosni dizelski avtomobili (MAZ, BAZ, MZKT, KZKT);
• vozila za sneg in močvirje;
• amfibijski stroji GT-T, GT-SM (GAZ-71), MT-LB, DT-30 [4], DT-10.

V civilnem življenju se pogosto najde položaj v podjetjih, ki imajo svoj vozni park. Če želite združiti položaj zaposlenega z izkušnjami mehanika, sprejmejo položaj, ki pomeni istočasno vožnjo vozila, pa tudi servisiranje.

V vojski mehanik pogosto kombinira voznika. Takšna delovna mesta imajo vojaško osebje, ki je usposobljeno v vojaški enoti. V obdobju dela ali službe lahko mehanik izboljša svoje poklicne kvalifikacije.

Posebnosti so povezane: voznik buldožerja, voznik terenskih vozil, voznik bager, voznik traktorja, drsnik, voznik strgalnika in voznik kmetijskega traktorja.

Kaj počne

Voznik mora poznati pravila za servisiranje in upravljanje posebnih vozil, signale in ustaljena pravila za gibanje vozil.

Specialist upravlja z zaupanim vozilom, izvaja vzdrževanje, prilagaja motor, popravlja, prilagaja pomožno in posebno tehnično opremo.

Naloge voznika zahtevajo poznavanje vozila na takšni ravni, da je možno izvajati popravila v terenskih razmerah, težkih vremenskih razmerah, v ekstremnih razmerah ali če ni mogoče sprejeti storitev.

Opis dela

Voznik mora opravljati samo tiste naloge, ki so predpisane v opisu dela. Ker položaj najpogosteje najdemo v paravojaških strukturah in v vojski, dodatnih nalog praktično ni.

V opisu dela morajo biti navedene dolžnosti, pravice in odgovornosti, ki so dodeljene zaposlenemu.

Interakcija z drugimi enotami je lahko tudi dokumentirana.

Zahtevano znanje

Za učinkovito opravljanje svojega dela mora mehanik imeti veliko strokovnega znanja. Priročnik za voznike vsebuje seznam potrebnih znanj:

• napravo, namen in načelo delovanja enot, mehanizmov in naprav vozila, ki se servisira;
• pravila tehničnega delovanja in prometa za avtomobile;
• metode odkrivanja, vzroki, odpravljanje težav, ki so se pojavili med delovanjem vozila;
• pravila za vzdrževanje avtomobilov;
• pravila, ki urejajo delovanje akumulatorjev in avtomobilskih pnevmatik;
• pravila, po katerih se skladiščenje vozil izvaja na odprtih parkiriščih in v garažah;
• pravila vzdrževanja;
• načine za preprečevanje nesreč na cesti;
• tehnike prve pomoči za nesreče;
• postopek, v katerem se izvede nujna evakuacija potnikov med nesrečo;
• notranji predpisi in varnostni ukrepi.

Dolžnosti

Da ne bi prišlo do nesporazuma s strani zaposlenega, pa tudi do zahtevkov s strani višjega vodstva, so naloge navedene v navodilih čim podrobneje. Nejasnosti ali druge interpretacije ne morejo biti - vse formulacije so čim bolj preproste in razumljive.

Odgovornosti voznika vključujejo:

• zagotavljanje zanesljivega in nemotenega delovanja vseh vrst opreme;
• zagotavljanje pravilnega delovanja opreme;
• pravočasno in kakovostno popravilo in vzdrževanje vozila;
• nadzor nad stanjem vozila in njegovim popravilom;
• sodelovanje pri prevzemu in namestitvi nove opreme;
• organizacija računovodstva izvajanja popravljalnih del;
• skladnost s predpisi o varstvu dela in varnosti;
• vožnja zaupanja vrednega vozila v vseh pogojih;
• izpolnjevanje tovora;
• preverjanje tehničnega stanja vozila pred odhodom;
• sprejem tovora;
• preverjanje podporne dokumentacije za blago;
• preverjanje celovitosti embalaže blaga, ki se prevaža na vozilu;
• zagotavljanje celovitosti tovora med prevozom;
• priprava dokumentacije za raztovarjanje.

Delo voznika zagotavlja:

• odpravljanje manjših okvar med prevozom;
• Vozilo naj bo čisto;
• izpolnjevanje navodil vodstva.

Pravice

Voznik, tako kot vsak zaposleni v organizaciji, ima pravice, katerih zaščita je vključena v pristojnost zakonodajnega okvira Ruske federacije.

Mehanik ima pravico do:

• vložitev predlogov v obravnavo poslovodstvu o vprašanjih, povezanih z njenimi pristojnostmi;
• uporablja odobrena naročila, navodila, navodila, dokumente, pravila, ki urejajo njegovo delo;
• obvešča vodstvo o vseh nepravilnostih, odkritih med obratovanjem ali preverjanjem zaupane opreme;
• zahtevati in prejeti podatke, potrebne za delo;
• nudenje delovnih oblačil;
• napredno usposabljanje;
• pomoč vodstva pri zadevah spoštovanja njegovih pravic;
• Garancije, ki jih določa veljavna zakonodaja;
• pravice, ki jih zagotavlja veljavno delovno pravo.

Odgovornost

Voznik je odgovoren za:

• neustrezno opravljanje ali neizvajanje njihovih neposrednih funkcionalnih nalog, ki jih določa odobreni opis delovnega mesta;
• povzroča materialno škodo organizaciji;
• groba obravnava zaposlenih in sodelavcev, kršitev notranjih pravil;
• storili kazniva dejanja, ki so se zgodila med opravljanjem neposrednih nalog.

Odgovornosti za vsako postavko so dodeljene v obsegu, ki ga določa veljavna kazenska, upravna, civilna in delovna zakonodaja Ruske federacije.

Mehanik, ne glede na to, ali je v vojski, v zasebni organizaciji ali v državnem podjetju, je odgovoren za razkritje poslovnih skrivnosti, poti gibanja vozil in vozni park.

Za razkritje državnih skrivnosti v službi v vojski Ruske federacije se v skladu z zakonodajo Ruske federacije prevzame polna odgovornost.

Usposabljanje

Vozniški mehaniki so usposobljeni tako, da nudijo dodatno izobraževanje tistim, ki imajo spričevala strojevodje (ali strojevodje). Usposabljanje se lahko zaključi tako na račun organizacije kot po volji. Na koncu usposabljanja morajo prejeti dokument, ki potrjuje šolanje - vozniško spričevalo. Izda se ljudem, ki so opravili celoten tečaj.

Usposabljanje strojevodij za civilne položaje se izvaja v poklicnih šolah in tudi na tečajih.

V skladu z zakonodajo morajo strokovnjaki, ki opravljajo to funkcijo, opraviti obvezno ponovno overitev. Ponovno potrjevanje se lahko izvede enkrat na tri leta ali enkrat na pet let, odvisno od tega, kje dela zaposleni. Za posebne kategorije, ki delajo s prevozom večjega števila ljudi, je pogostejša ponovna overitev in potrditev spretnosti.

Izobraževanje

Delovno mesto voznika je dodeljeno zaposlenemu, ki ima določen nabor osebnih lastnosti in strokovnega znanja. Za zaposlitev na tem položaju mora zaposleni imeti naslednje pomembne lastnosti:

• iznajdljivost;
• sposobnost pomnjenja in reprodukcije različnih manipulacij;
• zmožnost ohranjanja treznosti mišljenja in jasnosti reakcije pod vplivom strahu ali nenadnih vplivov;
• zmožnost ohranjanja visokih zmogljivosti v izrednih razmerah, pomanjkanju časa, v stresnih situacijah in med izpostavljenostjo zunanjim dražljajem;
• sposobnost jasnega usklajevanja gibov med delom z rokami in nogami;
• natančno oko in sposobnost ocenjevanja razdalje;
• natančna in hitra motorična reakcija na predmet, ki se premika;
• vzdržljivost;
• prilagodljivost.

Za obvladovanje specialnosti je potrebna vsaj popolna splošna izobrazba ter osnovno poklicno ali srednješolsko izobraževanje.